La Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunció una importante obra de conservación mayor para el aeródromo Teniente Julio Gallardo de Puerto Natales, que se ejecutará en 2026. La iniciativa contempla la preservación total de la pista, calle de rodaje y plataforma de estacionamiento, con el objetivo de extender la vida útil de esta infraestructura por aproximadamente 20 años.
Este martes, la directora nacional de Aeropuertos, Claudia Silva, junto al director general de Aeronáutica Civil, general de aviación Carlos Madina, y la alcaldesa de Puerto Natales, Ana Mayorga, visitaron el aeródromo para revisar los detalles de esta intervención, que será la antesala de una futura ampliación del terminal aéreo.
“Puerto Natales tendrá una inversión de más de 13 mil millones de pesos para el mejoramiento de los pavimentos. Y además estamos soñando en grande: el terminal crecerá desde los 1.500 a 10.500 metros cuadrados, para atender la creciente demanda turística nacional e internacional”, señaló Claudia Silva, quien destacó que el lunes presentaron el plan de infraestructura regional al Consejo Regional.
La obra es considerada fundamental para mantener la seguridad operacional del recinto, dado el avanzado deterioro de los pavimentos, exacerbado por las extremas condiciones climáticas de la zona.
Por su parte, el general Carlos Madina destacó el crecimiento del aeródromo, que desde su incorporación a la red primaria aeroportuaria ha experimentado un fuerte aumento en operaciones de transporte de pasajeros y carga. “Desde este terminal se transportan diariamente entre 3 y 6 toneladas de salmón fresco y se espera que este año movilice cerca de 300 mil pasajeros”, indicó.
La alcaldesa Ana Mayorga valoró la inversión como una oportunidad de desarrollo local: “Este aeródromo ha tenido un importante aumento de pasajeros y carga. Es clave destacar esta inversión que mejorará el estándar del recinto y también de la ciudad”, señaló.
El proyecto también se distingue por su enfoque amigable con el medio ambiente. Según explicó el seremi del MOP, José Luis Hernández, se utilizará una técnica de base reciclada, lo que permitirá reutilizar casi todo el material fresado en la conformación de la nueva base de la pista. Esto reducirá significativamente el uso de áridos nuevos y la generación de residuos, consolidando una obra con bajo impacto ambiental.
