El 19 de noviembre, en la Base Naval Punta Arenas, se presentó el proyecto de una nueva infraestructura portuaria destinada a fortalecer las capacidades de la Armada de Chile en la Región de Magallanes. La iniciativa responde a los desafíos estratégicos de la región, como la actividad en el Estrecho de Magallanes y la Antártica, y busca garantizar el desarrollo sostenible de las operaciones navales en el territorio austral.
El proyecto contempla la construcción de una dársena integrada con sistemas logísticos y de transporte, adaptada a las necesidades actuales de la Armada. Según el Comandante en Jefe de la Tercera Zona Naval, Contraalmirante Jorge Castillo Fuentes, la llegada del rompehielos Óscar Viel, de dimensiones superiores a las de otras unidades navales, evidenció la necesidad de una infraestructura más robusta.
“Este futuro puerto no solo complementará nuestras capacidades en tierra, sino que garantizará un apoyo logístico eficiente en la región,” señaló Castillo.
Hasta la fecha, se han concretado dos avances clave:
- El financiamiento del proyecto, proveniente de la Ley de Capacidad Estratégica, orientada al desarrollo portuario desde la perspectiva de la defensa.
- La ejecución del estudio básico de inversión, que definirá los detalles técnicos de la obra.
El Delegado Presidencial de Magallanes y la Antártica Chilena, José Ruiz Pivcevic, destacó el enfoque colaborativo del proyecto: “Nuestra región enfrenta desafíos estratégicos globales, y esta infraestructura es un ejemplo de cómo avanzar con una visión de Estado, integrando los esfuerzos del Ministerio de Obras Públicas y la Armada de Chile”.
Por su parte, el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, subrayó el apoyo técnico de su cartera: “Los estudios básicos determinarán la solución más adecuada, que podría ser similar a infraestructuras como el muelle de Puerto Williams o Mardones”.
Además de sus capacidades defensivas y logísticas, el proyecto busca reordenar el uso urbano de la zona, trasladando el terminal de pasajeros de Tres Puentes, actualmente de uso industrial, a otro sector. Esta nueva dársena será la segunda desarrollada por la Armada de Chile, después de la infraestructura en Talcahuano, y se integrará al Área Marina de Magallanes.
