Contrario a la percepción de algunos, las ciclovías en Punta Arenas sí son ampliamente utilizadas. Según datos del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), entre enero y octubre de 2024 se registraron 220.514 desplazamientos en bicicleta sólo en esta comuna, evidenciando el crecimiento del uso de este medio de transporte sustentable.
Estas cifras fueron destacadas durante una visita a las obras de mejoramiento de áreas verdes y construcción de ciclovías en el bandejón central de la Avenida España, entre las avenidas Independencia y Colón. El seremi del Minvu, Marco Uribe Saldivia, subrayó la importancia de la tecnología en la planificación urbana.
“Dicen que, si uno no cuenta a los ciclistas, los ciclistas no cuentan. El Plan Ciudades Justas busca generar espacios inclusivos y promover el transporte sustentable, y estos datos nos permiten fundamentar nuestras decisiones con evidencia concreta”, expresó Uribe.
Por su parte, el director (s) del SERVIU, Omar González Asenjo, destacó el impacto de esta información en el diseño de nuevas obras. “Nos ayuda a entender el comportamiento de los ciclistas, identificar vías de mayor uso y planificar conexiones necesarias para una red eficiente”, señaló.
Los desplazamientos en bicicleta se registran gracias a contadores instalados en puntos estratégicos de la red de ciclovías de Punta Arenas. Estos dispositivos cuentan con sensores que detectan los marcos de las bicicletas, generando estadísticas diarias y acumulativas.
Ubicados en intersecciones clave, como la Avenida Costanera (en puntos como Club Hípico y Kuzma Slavic), Los Flamencos, General Media, Bahía Catalina, y Salvador Allende, estos contadores han permitido visualizar un aumento sostenido en el uso de este transporte ecológico.
El proyecto en ejecución en la Avenida España abarca un nuevo tramo de la Red de Ciclorrutas 60K y un programa integral de mejoramiento de áreas verdes, con una inversión de 1.783 millones de pesos. Las obras, realizadas por la constructora Eliecer Elder Soto Oyarzún, presentan un avance del 50% y tienen como fecha de término el 31 de marzo de 2025.
“No sólo mejoraremos la ciclorruta y los paseos peatonales, sino que también renovaremos las áreas verdes con paisajismo, mobiliario urbano y sistemas de riego. Se incorporarán además medidas de seguridad vial, como cruces iluminados con luz LED especial para peatones y ciclistas”, explicó González.
