Una tensa situaciรณn se estรก viviendo en Puerto Natales debido a un conflicto que involucra a la empresa de transporte Bus Sur y la Municipalidad de Puerto Natales, el cual podrรญa desembocar en el cierre del terminal para la empresa. Desde el aรฑo 2013, cuando se implementรณ una nueva ordenanza municipal que regula el uso del rodoviario, Bus Sur no ha pagado el derecho de losa, acumulando una deuda que asciende a 370 millones de pesos.
El conflicto comenzรณ en 2013 cuando se promulgรณ la ordenanza 3205, que regula el pago por el uso de la losa del terminal rodoviario de la comuna. Aunque se estableciรณ una marcha blanca de cinco aรฑos sin cobro, desde 2019 el municipio comenzรณ a exigir el pago de esta tasa. A pesar de que otras empresas de transporte interurbano regularizaron sus deudas a partir de 2021, Bus Sur no ha pagado, situaciรณn que obligรณ a la municipalidad a judicializar el caso en febrero de 2023.
La ordenanza en cuestiรณn no ha tenido ningรบn ajuste en el valor desde su fijaciรณn, y el municipio ha intentado llegar a un acuerdo ofreciendo a Bus Sur la posibilidad de convenios de pago, con el abono de un 20% del total de la deuda y un plazo de hasta 24 meses. Sin embargo, hasta el momento no se ha alcanzado ninguna soluciรณn. Ademรกs, la ley prohรญbe que los alcaldes condonen deudas, limitando las opciones de resoluciรณn.
Por su parte, Bus Sur argumenta que la deuda no es exclusivamente responsabilidad de la empresa, seรฑalando que la confusiรณn administrativa entre la Corporaciรณn Municipal de Cultura y Turismo y la Municipalidad de Puerto Natales, quienes comparten la administraciรณn del terminal, ha causado incertidumbre sobre quiรฉn es el verdadero acreedor del pago y cuรกl es el destino del dinero recaudado. Esto, aseguran, ha contribuido a la acumulaciรณn de la deuda y a la postergaciรณn de los pagos.
La empresa tambiรฉn expone que el conflicto pone en riesgo su libertad de trabajo y los derechos de los pasajeros, ya que segรบn el Decreto Supremo del Ministerio de Transportes, las empresas interurbanas deben operar exclusivamente en terminales autorizados. Ademรกs, la ordenanza municipal de Puerto Natales establece que ninguna empresa de transporte puede operar fuera del terminal rodoviario, lo que deja a Bus Sur en una situaciรณn legal compleja.
La situaciรณn es crรญtica, ya que el municipio ha advertido que, de no resolverse el pago de la deuda, Bus Sur podrรญa perder su derecho de losa, lo que implicarรญa el cierre del terminal para esta empresa de transporte, afectando gravemente su operatividad en la comuna. Esto no solo perjudicarรญa a la compaรฑรญa, sino tambiรฉn a los miles de pasajeros que dependen de su servicio para desplazarse de manera segura entre ciudades.
El futuro de Bus Sur en Puerto Natales depende ahora de la decisiรณn del concejo municipal, que evaluarรก si se puede llegar a algรบn tipo de acuerdo o condonaciรณn parcial de la deuda. Mientras tanto, la amenaza de cierre sigue latente, y el conflicto pone en jaque tanto a la empresa como a la conectividad de los usuarios que dependen del transporte interurbano en la regiรณn.
Este conflicto de larga data entre la municipalidad y la empresa no parece tener una resoluciรณn clara en el corto plazo. El municipio mantiene su postura de exigir el pago completo de la deuda, mientras que Bus Sur pide que se aclare el problema administrativo y se establezcan condiciones claras sobre a quiรฉn corresponde el pago y cรณmo se gestiona el dinero.