Avanza anteproyecto de ampliación del Aeródromo Teniente Julio Gallardo de Puerto Natales

Previo a la ampliación de la pista en 2016, el transporte de pasajeros en el aeródromo era limitado, con menos de 2.200 pasajeros por año.

La Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas (MOP) realizó una tercera jornada de participación ciudadana en Puerto Natales para informar sobre los avances del anteproyecto referencial para la ampliación y mejoramiento del Aeródromo Teniente Julio Gallardo.

El encuentro reunió a vecinos, gremios del turismo, líneas aéreas, fuerzas armadas, representantes municipales y de la Delegación Presidencial Provincial, entre otros. Los asistentes conocieron en detalle el alcance de esta iniciativa, que busca mejorar la conectividad de los habitantes de Última Esperanza, potenciar el turismo y dinamizar la economía local.

Previo a la ampliación de la pista en 2016, el transporte de pasajeros en el aeródromo era limitado, con menos de 2.200 pasajeros por año. Sin embargo, el crecimiento fue exponencial, alcanzando los 122.865 pasajeros en 2022. Con la nueva infraestructura, se espera optimizar los niveles de servicio para responder a esta creciente demanda y fortalecer tanto la aviación comercial como la carga.

El plan contempla una inversión significativa para desarrollar diversas obras:

  • Nuevo terminal de pasajeros de aproximadamente 10.000 m².
  • Reutilización del actual terminal como oficinas administrativas para la DGAC.
  • Construcción de nuevas infraestructuras, como un Cuartel SSEI, una Subestación Eléctrica, una nueva Torre de Control y una plataforma de aviación comercial con 4 posiciones.
  • Ampliación de la plataforma de aviación general, con 6 posiciones adicionales.
  • Una nueva pista de 2.440 metros de largo, quedando la actual como calle de rodaje paralela con condición de pista.
  • Áreas específicas para carga, aviación general y CONAF.

El proyecto incorpora criterios de sostenibilidad, buscando la Pre-Certificación CES como edificio destacado y aspirando a ser Net Zero en energía, agua y residuos. Se prevé el uso de energía eólica, la reducción y reutilización de recursos hídricos, y la disminución de residuos.

Además, el diseño de las edificaciones considera arquitectura bioclimática y eficiencia energética, adaptándose al clima extremo y la ubicación geográfica de la zona.

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