HIF Global, líder en la producción de e-Combustibles, anunció una inversión de USD 36 millones por parte de JOGMEC, la agencia del gobierno japonés, a través de Idemitsu Efuels America Corp. Este aporte se destinará a la expansión de proyectos en Estados Unidos, Australia, Chile y Uruguay. Con esta inversión, sumada a las realizadas por Idemitsu Kosan y otros accionistas en mayo de este año, HIF Global ha recaudado un total de USD 200 millones en lo que va del 2024, fortaleciendo su capacidad para avanzar en la producción de e-Combustibles.
César Norton, presidente de HIF Global, subrayó que Japón ha priorizado la introducción comercial de e-Combustibles como parte de su estrategia para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en un 46% para el 2030. "Con más de 18 meses de producción en nuestras instalaciones en Haru Oni, en la Región de Magallanes, hemos demostrado que los e-Combustibles son una solución real y viable. Visualizamos un futuro donde el e-Metanol, producido a partir de fuentes renovables en lugares como Estados Unidos, Australia, Chile o Uruguay, será exportado a Japón, destinado a la industria naviera o para ser transformado en e-Gasolina, e-Diésel o e-SAF, combustibles que pueden ser utilizados en motores actuales sin necesidad de modificar la infraestructura existente", señaló Norton.
Por su parte, Daito Michio, presidente de JOGMEC, explicó que la agencia ha expandido su enfoque, tradicionalmente centrado en el desarrollo de petróleo, gas y GNL, hacia nuevas áreas comerciales, incluyendo el hidrógeno, amoníaco, e-Combustibles y captura y almacenamiento de carbono (CCS). "Con esta inversión inicial en HIF Global, JOGMEC busca contribuir significativamente a la meta de alcanzar una sociedad neutra en carbono", afirmó Michio.
Los e-Combustibles son productos energéticos carbono neutrales que se fabrican mediante la combinación de hidrógeno verde, generado por electrolizadores alimentados con energía renovable, con dióxido de carbono reciclado. Este proceso produce e-Metanol, que puede ser convertido en e-Gasolina, e-Diésel o combustible de aviación sostenible (e-SAF), todos compatibles con la infraestructura y motores actuales sin requerir modificaciones.
El impulso del mercado japonés de e-Combustibles está respaldado por diversas iniciativas políticas que buscan alcanzar la carbono neutralidad para 2050. En junio de 2021, Japón lanzó una estrategia de crecimiento verde, y en mayo de 2023, el Ministerio de Energía, Comercio e Industria anunció su intención de comercializar e-Combustibles a principios de la década de 2030. Además, Japón ha comprometido la emisión de bonos de Transición Climática por un valor de JPY$ 20 trillones en los próximos diez años, destinados a financiar créditos fiscales para la descarbonización.
