21 de noviembre de 2019

El fin de semana se disputó la carrera de regularidad denominado Gran Premio de la Hermandad Histórica

La 8ª edición del Gran Premio de la Hermandad Histórico, una carrera de regularidad que une Argentina y Chile con autos de más de 20 años de antigüedad, se concretó el fin de semana. Las unidades salieron el sábado desde Puerto Porvenir –Chile– para llegar al autódromo de Río Grande, y al día siguiente retornaron […]

La 8ª edición del Gran Premio de la Hermandad Histórico, una carrera de regularidad que une Argentina y Chile con autos de más de 20 años de antigüedad, se concretó el fin de semana. Las unidades salieron el sábado desde Puerto Porvenir –Chile– para llegar al autódromo de Río Grande, y al día siguiente retornaron a Porvenir.

Esta edición tuvo por primera vez una clasificación ordenatorio para la largada del día sábado, la prueba se realizó el viernes desde la zona de Bahía Chilota saliendo 20 kilómetros en las afueras de Porvenir y volviendo a la ciudad, completando 40 de tramos cronometrados, siendo el binomio Daniel Farías con Silvia Madelaine el que se quedó con el privilegio de abrir el camino el sábado.

Al día siguiente se largó a las 11 horas buscando la ciudad de Río Grande por el camino tradicional hasta Onaisin donde se dobló a la derecha para entrar a la zona de China Creek, transitando por la ruta 257, saliendo por la vieja ruta internacional Y-79 de ripio llegando a San Sebastián Chileno, San Sebastián Argentino y llegar a Río Grande por la Rusta 3 para llegar al Autódromo de Río Grande.

La primera etapa fue ganada por los hombres del Citroën, Lambert – Lambert, siendo ellos los encargados de abrir el camino el domingo, en el segundo lugar terminaron Lurbe – Lurbe con el Auto Unión y en el tercer puesto Gallo – Laiño con el Renault 18.

La segunda etapa se retornaba por la misma ruta hasta llegar a las Bombas de Chillán donde se debía doblar a la izquierda para entrar a Cerro Sombrero y ahí detenerse a almorzar una buena comida ofrecida por el Alcalde de la Municipalidad de Primavera, Sr Blagomir Brztilo Avendaño. Luego de una hora y media se volvió a la competencia retomando la ruta hacia Onaisin pero a los 15 kms. se doblaba a la derecha para tomar la ruta la ruta Y-65 que llegaba a Porvenir por la parte de atrás. Finalizada la competencia los binomios debían ir a la Plazoleta frente a la Copec donde estaba el arco de llegada y ser recibido por la gente que los estaban esperando ahí.

A la noche se hizo una cena de entrega de premios en Club Croata donde se entregaron los tiempos oficiales de la carrera y donde el binomio de Río Gallegos Lurbe – Lurbe fueron los ganadores de la categoría A y de la general con el Auto Unión. En la categoría B el ganador fue Gastón Carletti con el Renault 12, en la C Daniel Gallo, mientras que en la D, el mejor fue Farías Daniel. Estos resultados nos indican que se repitieron los cuatro ganadores del año pasado lo que hace que el año que viene se pueden llegar a entregar cuatro Copas Challenger (Gentileza Koki Unquen).

 

 

Diario del Fin del Mundo