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Chile es uno de los países donde es más costosa la bencina y su valor sigue subiendo. ¿Sabe el por qué?

En 1985, tras el fuerte terremoto que sufrió el país, el entonces gobernante Augusto Pinochet puso a la gasolina un impuesto de 2 UTM y AL diésel de 1.5 UTM por cada litro para reconstruir las carreteras. La medida era temporal, pero hoy 33 años después, no solo se mantiene vigente, sino que los sucesivos gobiernos lo han aumentado hasta 6 UTM.

Pero, si ya la mayoría de carreteras son concesionadas, o sea se paga peaje para su mantención, ¿por qué nos siguen cobrando este impuesto?

De acuerdo al Sindicato de trabajadores de la Enap, un litro de bencina refinado sale de la empresa a 405 pesos, más el IVA y el impuesto al combustible el valor aumenta en un 40%. Esto quiere decir, que en Punta Arenas, sino existiera este gravamen, en vez de los 810 pesos que hoy se paga por el litro de combustible, usted pagaría 525.

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